
智能制造水平步伐加快 機(jī)器換人產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級
記者從柯橋區(qū)經(jīng)信局獲悉,2017年柯橋區(qū)有9只項(xiàng)目列入省技改重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃,107只項(xiàng)目列入市“機(jī)器換人”技改重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃。[詳情]

工業(yè)4.0和智能制造兩個(gè)概念在國內(nèi)均興起于2014年,對于現(xiàn)在的制造企業(yè)來說,“工業(yè)4.0”和“智能制造”在很多場合下是不加區(qū)分的。[詳情]

大數(shù)據(jù)智能分析5DBIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理“以大管小”
傳統(tǒng)建筑行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)化、文檔化程度高,缺乏對數(shù)據(jù)價(jià)值的把握和總結(jié)。[詳情]

全國首個(gè)機(jī)器人戰(zhàn)警編隊(duì)助力春運(yùn)安保
昨日,深圳鐵路公安機(jī)器人戰(zhàn)警編隊(duì)助戰(zhàn)春運(yùn)啟動(dòng)儀式在深圳北站舉行。昨日,深圳鐵路公安機(jī)器人戰(zhàn)警編隊(duì)助戰(zhàn)春運(yùn)啟動(dòng)儀式在深圳北站舉行。[詳情]

掃地機(jī)器人在生活中必不可少嗎?是必買不可嗎?當(dāng)然不是。掃地機(jī)器人的用處在哪里?僅僅是吸灰嗎?[詳情]

VR的未來發(fā)展是怎樣的?VR應(yīng)用到各行各業(yè),跟隨小編從歷程、熱點(diǎn)、趨勢等多角度分析VR未來發(fā)展?fàn)顩r。[詳情]

“隨著新能源汽車性能的不斷提升和補(bǔ)貼政策的逐步退出,對消費(fèi)者來說,2020至2025年將出現(xiàn)新能源汽車的最佳購買時(shí)間點(diǎn)。”[詳情]

近年來,通過技術(shù)引進(jìn)、合資辦廠乃至獨(dú)立創(chuàng)辦汽車國產(chǎn)品牌,我國汽車制造業(yè)正在逐步實(shí)現(xiàn)從小到大,從弱到強(qiáng)的進(jìn)化,中國汽車產(chǎn)業(yè)正作為世界汽車產(chǎn)業(yè)重要的組成部分改變?nèi)藗兩?、工作的方方面面?/span>[詳情]

攜手精進(jìn) 國藥工程與東富龍達(dá)成戰(zhàn)略合作
中國醫(yī)藥集團(tuán)聯(lián)合工程有限公司(簡稱國藥工程)由原國家藥品監(jiān)督管理局重慶醫(yī)藥設(shè)計(jì)院和武漢醫(yī)藥設(shè)計(jì)院組建成立,是中國最大的醫(yī)院健康企業(yè)-中國醫(yī)藥集團(tuán)總公司。[詳情]

助力藥品研發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 推進(jìn)智能制造技術(shù)應(yīng)用--迦南科技南京技術(shù)交流會(huì)
《中國制造2025》,建設(shè)醫(yī)藥制造強(qiáng)國。推動(dòng)生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。 培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),構(gòu)建產(chǎn)業(yè)國際競爭優(yōu)勢。推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)生物醫(yī)藥重大項(xiàng)目實(shí)施,促進(jìn)生物醫(yī)藥上水平、上規(guī)模。實(shí)施智能化制造專項(xiàng)行動(dòng),培育新型生產(chǎn)方式。[詳情]

馬凱:加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 推動(dòng)我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展
近日,2018工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)開幕式在京舉行。本次峰會(huì)的主題是“創(chuàng)新引領(lǐng) 融通發(fā)展”,國務(wù)院副總理馬凱同志出席并作重要講話,工業(yè)和信息化部部長苗圩主持并致辭。[詳情]

儲(chǔ)料、注射、保壓、冷卻、開模、頂出取件……這是一臺(tái)注塑機(jī)的工作過程。[詳情]

據(jù)報(bào)道,蘋果智能音箱HomePod已開始接受預(yù)訂,并于2月9日發(fā)貨。這是蘋果推出的首款智能音箱。與亞馬遜、谷歌等巨頭相比,蘋果入局略晚。[詳情]

2月1日,比亞迪在京舉辦純電動(dòng)汽車全產(chǎn)品矩陣戰(zhàn)略溝通會(huì),正式宣布2018年將陸續(xù)推出e5450、秦EV450、宋EV400、元EV360四款新車型。[詳情]

眼下,“顛覆”一詞早已不是互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)和共享出行公司們的專有術(shù)語。這些曾經(jīng)在過去3年叫囂著要“做掉”傳統(tǒng)汽車行業(yè)的公司正在遭受后者的強(qiáng)勢反撲。[詳情]