智能家居市場一片光明,“錢途”似錦背后,看清本質(zhì)才能穩(wěn)步前行。繼海爾、風(fēng)行五企業(yè)宣布聯(lián)合布局智能電視領(lǐng)域后,日前,長虹、康得新、東方視界宣布推動裸眼3D產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而尼爾森網(wǎng)聯(lián)、優(yōu)朋普樂、芒果TV和國廣東方也表示進一步完善智能電視廣告標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)專家表示,隨著智能電視從終端、服務(wù)到商業(yè)模式不斷探索,產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)相互抱團,智能電視將步入第二發(fā)展階段。[詳情]
持續(xù)困擾東北及華北地區(qū)的嚴(yán)重霧霾天氣,使得新能源汽車加速普及再度成為共識。記者獲悉,北京市政府正在探討加大新能源汽車的推廣力度,今年12月,北京市新能源汽車號牌仍將直接派發(fā),明年是否還有數(shù)量限制仍在討論中。[詳情]
汽車節(jié)能減排是當(dāng)前的主流,車企投入新能源汽車市場也是響應(yīng)國家號召。11月29日,廣州車展落幕。往年的車展帶著幾分汽車企業(yè)齊聚的“年終慶功宴”氛圍,相比之下,今年眾多汽車企業(yè)明顯低調(diào)了許多。[詳情]
為加快推進新能源汽車市場化步伐,解決電動汽車“充電難”問題,近日,國家發(fā)改委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》,明確提出,到2020年,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求。[詳情]
新能源發(fā)電棄光棄風(fēng)嚴(yán)重 電改有望解決難題
新能源發(fā)電在實際應(yīng)用中還存在眾多問題,新電改能否解決棄光棄風(fēng)呢?11月30日,國家發(fā)改委、國家能源局正式公布6大電力體制改革配套文件,其中《關(guān)于有序放開發(fā)用電計劃的實施意見》明確,在保證電力供需平衡、保障社會秩序的前提下,實現(xiàn)電力電量平衡從以計劃手段為主平穩(wěn)過渡到以市場手段為主,并促進節(jié)能減排。[詳情]
上周六(12月26日),軟銀在日本發(fā)售Pepper機器人,1000臺機器人在一分鐘內(nèi)被搶購一空,售價10000多的機器人賣得像小米一樣快,這速度真是驚詫了小編。[詳情]
“燈湖論劍”2015南方“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”創(chuàng)業(yè)大賽終極對決即將上演,目前,決賽的15強共16個項目名單出爐,明日將進行最后的比拼。15強團隊既要接受來自創(chuàng)新工場、微軟中國、Uber(優(yōu)步)、前?!皦粝耄甭?lián)盟、維尚5位行內(nèi)知名人士組成導(dǎo)師團嚴(yán)格評審,又要經(jīng)受11位來自中國一線投資機構(gòu)的投資人“挑刺”,決出最終獲勝者。 [詳情]
水工業(yè)技術(shù)的發(fā)展使我國在水與污水處理技術(shù)及裝備上有顯著提高,縮小了我國水工業(yè)技術(shù)水平與國內(nèi)實際需求以及國際先進水平的差距,促進了水工業(yè)行業(yè)與社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。[詳情]
配合智能工廠的組建,海信電器內(nèi)部也經(jīng)歷了一系列變革。通過智能化深度融合,生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)被進一步簡化,人力資源利用效率也得到了提升,原來由人來完成的低效的重復(fù)的工作。[詳情]
近日,3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在哈爾濱舉行,吸引了120多位來自全國各地的專家學(xué)者和企業(yè)家。不少與會人士反映,與一年前大家風(fēng)風(fēng)火火樂觀展望3D打印將帶領(lǐng)中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)彎道超車不同,這次論壇的整體氛圍更顯冷靜與理性。[詳情]
威綸通推動人機界面由傳統(tǒng)HMI進化為智能HMI的時代
威綸通科技新推出cMT-iPC15,將推動人機界面由傳統(tǒng)HMI進化為智能HMI的時代,除了可通過cMT Viewer軟件連接cMT-SVR作為HMI使用之外,還可在同一平臺下執(zhí)行第三方應(yīng)用軟件,例如:切換至Excel、PDF reader軟件、PLC編輯軟件、通訊軟件(如:QQ/Skype)等。[詳情]
作為全球知名的自動化整體方案提供商,臺達是少數(shù)擁有自主研發(fā)與生產(chǎn)控制系統(tǒng)和伺服馬達的華人企業(yè),而這些恰恰也是工業(yè)機器人的基礎(chǔ)核心部件,從這一點來看,臺達切入機器人業(yè)務(wù)可謂具有先天的優(yōu)勢。[詳情]
工信部:最擔(dān)心“中國制造2025”再現(xiàn)重復(fù)建設(shè)
我國大力推進制造業(yè)發(fā)展的同時,也衍生出部分隱患。昨日,記者從“2015-2016中國經(jīng)濟年會”上獲悉,《中國制造2025》發(fā)布以后,不少省市相繼發(fā)布了各自的行動綱要,對此,工信部副部長馮飛坦言:“‘中國制造2025’在推進實施的過程中,最擔(dān)心的就是出現(xiàn)新一輪的重復(fù)建設(shè)?!?/span>[詳情]
研華設(shè)備自動化的多彩拼圖—訪研華(中國)設(shè)備自動化行業(yè)發(fā)展總監(jiān)李國忠
早期的研華,是大家熟知的PC-Based自動化供應(yīng)商,隨著用戶需求及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的變化,研華在不斷協(xié)同深耕,深耕兩化融合,逐漸整合資源。[詳情]
德國工業(yè)4.0專家森德勒:中國工業(yè)迎絕佳機遇期
工業(yè)4.0的最終形態(tài)是IOT(物聯(lián)網(wǎng)),其內(nèi)涵是產(chǎn)品的高度智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及信息高度共享化,智能制造是關(guān)鍵?!叭绻麤]有實現(xiàn)真正的物聯(lián)網(wǎng)或沒有達到高度信息化的水平,工業(yè)的主導(dǎo)地位將會被服務(wù)業(yè)所替代。”森德勒說。[詳情]