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西門子緊湊型AS-i模塊大幅節(jié)省控制機(jī)柜空間

全新AS-i SlimLine緊湊型產(chǎn)品系列的所有型號(hào)均配有傳感器電源選擇開關(guān)。根據(jù)需要，傳感器可通過AS-i總線電纜，或24 V DC電源（Uaux）供電。由于傳感器的布線不受電源選擇限制，用戶可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用作出選擇。[詳情]

世界各國(guó)電壓一覽表 為光伏設(shè)計(jì)做參考

世界各國(guó)都積極建立各種光伏電站，包括各種大型電站，以及家用型發(fā)電系統(tǒng)等。但在實(shí)際光伏產(chǎn)品、光伏系統(tǒng)銷售以及設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員不光面對(duì)的有國(guó)內(nèi)客戶，也有國(guó)外客戶。因此第一時(shí)間了解到各國(guó)電壓情況，將有助于設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)思路。 [詳情]

除了圓珠筆頭 這些東西中國(guó)也生產(chǎn)不了

有數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)、日本擁有的專利占世界專利總量的90%左右，而包括中國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家僅僅占有10%左右。目前，我國(guó)對(duì)外技術(shù)依存度高達(dá)50%，而美國(guó)、日本僅為5%。[詳情]

利用智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)：凱迪拉克新工廠規(guī)劃產(chǎn)能16萬輛

總裝車間集柔性與智能于一體，不僅能夠支持7款車型柔性拼裝，而且通過業(yè)界領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還可以追溯每一個(gè)關(guān)鍵緊固點(diǎn)的扭矩信息，構(gòu)建起世界級(jí)數(shù)字化裝配體系。[詳情]

軟銀人形機(jī)器人pepper出口歐亞　將由中國(guó)工廠制造

去年夏季，這款機(jī)器人在日本國(guó)內(nèi)開始出售，引發(fā)購買狂潮，銀行等500家企業(yè)“Pepper”，用于在店內(nèi)介紹商品等。[詳情]

ABB CEO：投資自動(dòng)化成瑞士保持競(jìng)爭(zhēng)力的唯一出路

ABB總部所在地瑞士成為世界上人工成本最高的國(guó)家之一，ABB公司希望企業(yè)加大自動(dòng)化和機(jī)器人的投資力度。[詳情]

兩化融合解決之道盡在易往

2016年1月22日由工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司、福建省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟主辦的“2016年度國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件優(yōu)秀解決方案展示對(duì)接系列活動(dòng)（福建專場(chǎng)）”在福州舉行。易往信息作為兩化融合落地解決方案的集大成者受邀出席了本次活動(dòng)并在大會(huì)上發(fā)表演講。[詳情]

無人駕駛汽車受市場(chǎng)關(guān)注 推薦三條投資主線

我們認(rèn)為2016年開啟了無人駕駛投資元年，到2020年初步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，行業(yè)將迎來到10年中長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)。我們認(rèn)為單車智能與智慧交通是無人駕駛技術(shù)發(fā)展的兩個(gè)階段。[詳情]

3D打印概念股能否突破畫地為牢的炒作怪圈？

就資本市場(chǎng)的關(guān)注度和熱度而言，3D打印已不復(fù)以往。論概念題材的階段漲幅，周而復(fù)始炒作多年的3D打印遠(yuǎn)不及VR、新能源汽車等題材的漲幅，走勢(shì)亦不如智慧醫(yī)療、工業(yè)4.0等穩(wěn)定和堅(jiān)挺。[詳情]

福田汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 廣東拓陸者薩瓦納智能工廠投產(chǎn)

　據(jù)悉，珠三角經(jīng)濟(jì)帶將成為福田汽車集團(tuán)戰(zhàn)略開拓的重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)之一，其中，落戶廣東佛山三水的北汽福田佛山工廠將成為驅(qū)動(dòng)福田汽車智能制造以及廣東城市“智造”的試驗(yàn)田。目前，該工廠一期工程已啟動(dòng)并已投產(chǎn)。[詳情]

GE整合原阿爾斯通能源業(yè)務(wù) 轉(zhuǎn)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

近年來，GE在推進(jìn)“去金融化回歸工業(yè)”戰(zhàn)略的同時(shí)向其原創(chuàng)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念轉(zhuǎn)型，GE于2012年創(chuàng)造了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞，為其向更加依賴數(shù)字化的工業(yè)轉(zhuǎn)型行動(dòng)打造了一個(gè)口號(hào)。此后，GE發(fā)力研究在工業(yè)設(shè)備中嵌入傳感器、人工智能科技以及數(shù)據(jù)軟件，[詳情]

工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025：智能工業(yè)離不開“云”

　當(dāng)前，中國(guó)正在通過“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)升級(jí)，此次中德兩國(guó)一流科技企業(yè)的攜手，將加快中國(guó)制造2025戰(zhàn)略落地，優(yōu)化中國(guó)智能制造生態(tài)鏈，提升中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)和制造企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。[詳情]

“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)”有什么不同？

總有很多人會(huì)問：“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)”有什么不同？”雖然在技術(shù)手段上，一系列的“互聯(lián)網(wǎng)+”達(dá)到的效果與物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)接近了，但其思路還是存在差別的。未來會(huì)產(chǎn)生更多的終端并不是需要用戶去互動(dòng)，而是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)地，智能地直接為人服務(wù)。[詳情]

熔斷——我真的還想再活500年！

2016年1月8日，僅僅存活了7日的“指數(shù)熔斷”機(jī)制被中國(guó)證監(jiān)會(huì)叫停，這個(gè)引起國(guó)民大范圍討論的制度如曇花一現(xiàn)，還沒來得及展現(xiàn)它的魅力就草草收?qǐng)觥?/span>[詳情]

工業(yè)4.0引發(fā)社會(huì)變革　催生數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新

昨日，“向德國(guó)工業(yè)4.0學(xué)什么——中國(guó)制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型之路研討會(huì)”在京舉行。會(huì)議旨在推動(dòng)“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略，共同探討中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型之路。[詳情]