
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)背后:鋰電池和其它電池
說起電動(dòng)車,大家都知道它是不通過燃燒汽油來驅(qū)動(dòng)汽車。但是你們知道這些電動(dòng)車是靠什么樣的電池來驅(qū)動(dòng)汽車?這些電池有什么優(yōu)缺點(diǎn)?目前而言,電動(dòng)汽車電池主要包括鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰電池、鋰電池、鈉硫電池、鎳鎘電池等多種傳統(tǒng)電池,當(dāng)然還有代表未來科技的燃料電池以及新型的液態(tài)電池等。 [詳情]

“機(jī)器人大媽”演繹小蘋果 焊接技術(shù)是關(guān)鍵
2015第29屆中國焊接博覽會(huì)上,一群“機(jī)器人大媽”爆笑演繹神曲小蘋果,動(dòng)作精準(zhǔn)到位,那姿勢,那神韻,參展觀眾紛紛表示醉了醉了…… [詳情]

基于自組網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的醫(yī)療設(shè)備綜合管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
針對(duì)傳統(tǒng)醫(yī)療設(shè)備管理系統(tǒng)電子信息化方面的不足,設(shè)計(jì)一種新的基于自組網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)醫(yī)療設(shè)備綜合管理系統(tǒng),以提高醫(yī)院對(duì)醫(yī)療設(shè)備的管理效率。 [詳情]

基于RFID的醫(yī)療器械智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)了一種基于RFID和ARM的醫(yī)療器械智能控制系統(tǒng)。采用STM32F107控制MFRC522射頻芯片與射頻卡進(jìn)行通信,識(shí)別患者身份信息和消費(fèi)信息,利用USB轉(zhuǎn)換芯片實(shí)現(xiàn)單片機(jī)與PC機(jī)之間的串口通信。 [詳情]

淺談電力載波的用電信息采集系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)
隨著低壓電力線載波技術(shù)的飛速發(fā)展,載波通信技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。電力部門將其應(yīng)用到電力用戶數(shù)據(jù)工作抄收工作方面,為將傳統(tǒng)的人工抄表方式轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)化抄表作出了巨大貢獻(xiàn)。 [詳情]

對(duì)可穿戴設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,揭示目前可穿戴設(shè)備市場井噴式發(fā)展背后的原因。 [詳情]

本文介紹了為集成度更高的電池、電容度身定制了相應(yīng)的母排產(chǎn)品,以及以真空釬焊技術(shù)為動(dòng)力電池組提供可靠及安全的水冷散熱器產(chǎn)品。 [詳情]

關(guān)于光伏電站運(yùn)營評(píng)估指標(biāo)的探討
光伏發(fā)電生產(chǎn)運(yùn)營指標(biāo)用來評(píng)估各電站安全運(yùn)行情況、設(shè)備可靠性、消缺及時(shí)性、以及公司對(duì)電站整體經(jīng)營狀況。此評(píng)估方法綜合了影響光伏發(fā)電能力的各種因素,選取九項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估,此九項(xiàng)指標(biāo)具備數(shù)據(jù)易收集、客觀、可衡量、可評(píng)估的特點(diǎn)。 [詳情]

從外觀上看,它很像德國知名的KUKA工業(yè)機(jī)器人,不同之處在于它是由塑料制成。它能夠拿起一杯咖啡,這表示它有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和堅(jiān)固性(盡管也許沒有多大用處)。 [詳情]

采用RFID技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)電路詳解
本文設(shè)計(jì)了完整的智能車庫控制系統(tǒng),車庫模型總體采用“回”字設(shè)計(jì)方案,此方案在模型車庫中已經(jīng)通過驗(yàn)證和實(shí)際的信息采集,能夠滿足實(shí)際運(yùn)用。硬件部分以STC公司生產(chǎn)的STC 11F32XE單片機(jī)作為控制核心,對(duì)系統(tǒng)硬件進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)。 [詳情]

基于STM32智能家居系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
對(duì)比普通家居系統(tǒng),智能家居不僅滿足了人們對(duì)居住環(huán)境的基本要求,提供舒適安全且宜人的家庭生活空間。在設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)智能控制的同時(shí),研制一個(gè)成本低、實(shí)用性強(qiáng)并能普及尋常百姓家的智能家居系統(tǒng)成為必然趨勢。 [詳情]

從用戶角度來看,越來越廣泛地使用這些錳硼鋼及其改進(jìn)的涂層通常會(huì)對(duì)熱沖壓工藝鏈特別是對(duì)激光技術(shù)提出各種全新的挑戰(zhàn)。 [詳情]

【技術(shù)解析】電動(dòng)汽車無線充電是如何實(shí)現(xiàn)的?
通常在充電的時(shí)候,帶有扁平鐵芯的主級(jí)線圈,即耦合器,是通過手動(dòng)的方式被插在次級(jí)鐵芯中一個(gè)縫隙處,這樣,能量就能夠從安置在底層的主級(jí)電路被轉(zhuǎn)換到電池中。 [詳情]

新能源時(shí)代(三):混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)詳解
混合動(dòng)力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性,造成了不同混動(dòng)車型使用和性能的差異,這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu),讓大家在選購混合動(dòng)力汽車時(shí),能夠根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇性能更佳,使用更方便的車型。 [詳情]

分布式能源微網(wǎng)控制保護(hù)與能量管理解決方案(圖)
微網(wǎng)是指能實(shí)現(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的,自制的微型電網(wǎng)系統(tǒng),其既可并入大電網(wǎng)運(yùn)行,又能脫離大電網(wǎng)獨(dú)立運(yùn)行。微網(wǎng)的出現(xiàn)源于分布式新能源的發(fā)展和能源高效利用的需求,其具有能源種類多樣且具有間歇性,電網(wǎng)結(jié)構(gòu)分散、運(yùn)行方式復(fù)雜多變、穩(wěn)定性弱等特點(diǎn),這對(duì)微網(wǎng)的控制保護(hù)和能量管理提出了較高的要求。 [詳情]