一 前言

　　汽車作為先進制造業(yè)的代表，對生產設備的精度和柔性都有很高的要求。而數(shù)控刀具在汽車制造業(yè)中起到了關鍵作用，許多工序必須使用專用刀具、復合刀具，如發(fā)動機曲軸，無論是內銑、車車拉還是高速外銑工序，所使用的都是專用刀具。這些刀具的刀體制造復雜，技術含量高，對工具制造企業(yè)提出了很高的要求。

　　下面就從幾個方面闡述數(shù)控刀具在汽車制造行業(yè)中的應用：

二 PCD超硬刀具的在汽車制造業(yè)中的應用

　　PCD刀具的應用是實現(xiàn)高速、高效、高穩(wěn)定性、低成本的最有效途徑。由于PCD刀具具有極高的硬瘤，加工的表面粗糙度非常好，尺寸精度很穩(wěn)定，刃口可以做得很鋒利，切削中非常輕快，尤其是在刀具的出口處幾乎沒有飛邊毛刺。如帶柄PCD銑刀、PCD鏜刀、PCD鉸刀等，刀柄型式主要為圓柱柄、錐柄和HSK柄。這種刀具(尤其是多齒刀具)的特點是切削刃對刀柄的跳動小(如刃長為30mm的HSK柄PCD銑刀的切削刃跳動僅為O．002mm)，尤其適合于對各種有色金屬零件的成形面、孔、階梯孔等進行大批量高速加工。例如，采用鋁基體刀盤的PCD高速銑刀(六刃，直徑100mm)，最高轉速可達20 000r／min，以上，切削速度可達7 000m／min，適合于汽車零部件的成形面加工。

三 數(shù)控面銑刀和整體硬質合金刀具在缸體加工中的應用

　　1 面銑刀在汽車缸體上的應用

　　現(xiàn)代汽車工業(yè)中，平面銑削應用極為普遍。為適應汽車工業(yè)的需要，工具制造廠商推出了銑削鑄鐵及硅鋁合金材料的銑刀和刀片系列。這些刀具、刀片使得加工效率和零件表面質量都得到大幅度的提高。缸體是發(fā)動機的關鍵零件之一，其材料有鑄鐵和硅鋁合金兩種，不同的材料其加工性能各不相同，比如在加工灰鑄鐵、球墨鑄鐵和高密度球墨鑄鐵時，這些鑄鐵都有不同的加工特性，其中灰鑄鐵含有網(wǎng)狀硬組織，表現(xiàn)為脆性，加工時，刀具易產生崩刃；球墨鑄鐵和高密度球墨鑄鐵有一定塑性，可產生鐵屑，但刀具切出時，工件也會產生翻邊，導致刀尖損壞，同樣的工件鑄造過程不同，其加工性能也不同。針對不同的材料，不同的加工條件，工具制造商推出了相應的專用刀片系列，在汽車發(fā)動機的加工中發(fā)揮了極其重要的作用。

　　成功案例：

　　客戶單位：某汽車發(fā)動機制造廠；

　　零件名稱：發(fā)動機缸蓋；

　　零件材料：QT450 HB230；

　　加工設備：立式加工中心，濕式加工；

　　加工內容：粗銑發(fā)動機缸蓋頂面；

　　切削參數(shù)：Vc=200m／min，f=0.5mm／r，ap=2mm

　　實驗結果：我公司加工零件數(shù)80件／刃；競爭對手加工零件為50件／刃。性能上略勝一籌，我公司性價比高，得到了客戶的認同。

　　2 整體硬質合金復合刀具在汽車制造中的應用

　　各工具制造商在孔加工精度和加工效率方面各有優(yōu)勢，為了適應汽車行業(yè)對刀具的需求，他們在刀具的材料、刀具的結構設計和涂層方面都作了深入的研究，尤其是在加工鋁合金等有色金屬時，目前已經(jīng)開發(fā)出了金剛石涂層硬質合金鉆頭、DLC涂層硬質合金鉆頭或帶金剛石燒結體刀齒的鉆頭，這大大提高了刀具的使用壽命和被加工件的尺寸精度。

　　切削案例

　　刀具規(guī)格：Φ12(m7)

　　被切削材料：42CrMo硬度HB250-300

　　機床：DECKEL MAHO GmbH公司DMU70V高速加工中心

　　切削速度：Ve=75(m／min)

　　每轉進給量：fn=0.25(ram／r)

　　鉆孔深度：L=30(mm)

　　【轉速n=1990(r／rain)，進給速度Vf=497．5(mm／min)】

　　鉆頭壽命：鉆孔數(shù)量一2988個，總切深一89.64 m

　　總之，鉆頭的切削條件總的趨勢是高速化，隨著被加工材料的不同，切削速度可分別達到200-300m/min。高速鉆頭切削是一種高速大進給量的發(fā)展趨勢，類似球頭立銑刀切削條件的發(fā)展趨勢。切削實踐表明，提高切削速度有利于切屑形態(tài)的合理化和改善加工表面的粗糙度，預計今后仍將沿著高速切削的方向發(fā)展提高進給量對斷屑排屑和延長刀具壽命非常有利，因此，今后也仍將沿著大進給的方向不斷發(fā)展。

四 數(shù)控成型復合刀具在缸體加工中的應用

　　隨著汽車市場競爭的不斷加劇，利潤空間越來越小，各個汽車制造商為了降低成本，提高加工效率，就不斷地改進汽車制造工藝，這時以前需要幾道加工工序才能完成的內容現(xiàn)在合并成一次加工而成，這不僅縮短了加工時間，提高了加工效率，而且更進一步提高了零部件的加工精度，大大減小了加工成本。這時各種形式的成型刀具、復合刀具就發(fā)揮了極其重要的作用。這些成型刀具的刀片可以是焊接式的也可以是刀片式的，根據(jù)不同的客戶不同的需求，其結構形式也各不相同。為了滿足汽車行業(yè)不斷的需求，上海工具廠有限公司2006年開發(fā)出了各種形式的復合成型刀具。

　　這類刀具將PCD超硬刀具與硬質合金刀具有機地結合在一起，可以實現(xiàn)由粗加工到精加工一次成型，目前該類刀具在各大汽車公司得到了廣泛的應用。

五 數(shù)控整體刀具在曲軸加工中的應用

　　由于發(fā)動機曲軸自身結構的特殊性，目前國內轎車曲軸生產線多為高速柔性生產線FTL(Flexible Transfer Line)，這種生產線的特點是不僅可以加工同系列曲軸，而且還可加工變型產品、換代產品和新產品。對于曲軸主軸頸加工應優(yōu)先選用CNC內銑或CNC高速外銑，連桿頸的加工用CNC高速外銑。如果毛坯是鍛鋼毛坯，CNC內銑更有利于斷屑。不宜采用CNC車一車拉，由于平衡塊側面是斷續(xù)車削，曲軸轉速又很高(約1000r／m)，崩刀現(xiàn)象很嚴重。根據(jù)我公司的產品特點，我們在曲軸端面螺紋孔的加工、直油孔的加工和圖8曲軸的加工斜油孔的加工方面具有很大的優(yōu)勢，目前我公司的整體刀具已經(jīng)在上海大眾、上汽汽車和通用汽車公司得到了廣泛的應用。

五 總結

　　本文通過介紹數(shù)控刀具在汽車加工行業(yè)的應用，闡述了上海工具廠有限公司數(shù)控刀具在汽車加工方面的技術水平，為了滿足汽車加工越來越高的要求，我們在提高數(shù)控刀具技術開發(fā)能力的基礎上。還必須加大對汽車加工技術的研究，提升我們的技術服務質量。