美國聯(lián)邦航空局正在尋找一些公司來為無人機運營商提供接近實時的空域授權處理。低空授權和通知能力（LAANC）系統(tǒng)背后的想法是，它將簡化107部法規(guī)關于無人機在受控空域飛行在核準高度以下的審批過程。到目前為止，LAANC只在少數(shù)選定的機場作為驗證系統(tǒng)運行。

據(jù)FAA稱，這是一種改變。FAA正計劃進行全國范圍的測試，在此期間，它將在“覆蓋近500個機場的約300個空中交通管制設施中啟用LAANC”。測試計劃將于4月底開始推出，到九月中旬在全國范圍內展開。“我們希望使用技術，并消除障礙，這就是為什么我們要簡化授權流程，”FAA代理署長Dan Elwell說。

隨著LAANC服務設施的擴張，F(xiàn)AA預計將需要足夠多的新UAS（無人機系統(tǒng)）服務供應商。下一個公開申請期將為2018年4月16日至5月16日。FAA表示，潛在LAANC供應商的申請和審批流程大約需要5個月的時間才能完成。