僅僅14天鴻蒙2.0升級用戶突破1800萬

6月2日，華為發(fā)布HarmonyOS2鴻蒙系統(tǒng)，并將為上百款機型提供更新服務，內測、公測也一輪接一輪地迅速推進。華為希望快速提升鴻蒙OS的市占率來吸引開發(fā)者入駐，形成良性循環(huán)。

作為華為史上規(guī)模最大的一次升級，用戶的熱情也是無比高漲，不到一周升級用戶就超過了1000萬。

現(xiàn)在根據極光大數據給出的報告，6月2日起到6月15日，僅僅14天的時間，包括公測版、內測版在內，升級至鴻蒙2.0的累計用戶數已經突破1800萬，達到了1834.9萬，其中公測版為1551.4萬、內測版為283.5萬。

AMD收購賽靈思交易獲歐盟批準仍有待中國批準

去年10月，AMD宣布以350億美元的股票收購半導體制造商賽靈思。這筆交易將使AMD進入更多元化、更有利可圖的市場，并拓展其數據中心產品線。據報道，歐盟委員會昨日無條件批準了AMD收購賽靈思(Xilinx)交易。

此外，美國聯(lián)邦貿易委員會(FTC)和司法部、英國反壟斷機構“競爭和市場管理局”(CMA)此前也先后批準了這筆交易。至此，全球主要監(jiān)管部門都批準了這筆交易，但仍有待中國監(jiān)管部門的批準。

上汽集團董事長陳虹：行業(yè)缺芯問題或在7月下旬緩解

全球缺芯已經導致多家汽車廠商停產或者延后交付訂單，但這種情況可能并不會持續(xù)太久了。

上汽集團董事長陳虹在2020年年度股東大會上回應“芯片短缺”問題時表示，芯片短缺是整個汽車行業(yè)面臨的問題，預計到7月下旬會緩解，第三、第四季度基本上會恢復正常。陳虹還表示，芯片短缺的問題在汽車行業(yè)還是第一次遇到，原先汽車廠商和芯片廠商并不直接聯(lián)系，此次芯片短缺的事件也讓汽車廠商和芯片廠商變成了直接的關系。

三星3納米制程技術已正式流片

目前在晶圓代工領域，三星和臺積電正處于絕對的領先位置，他們已經掌握了更先進的制程技術。

三星電子日前宣布，3納米制程技術已經正式流片。據悉，三星電子的3納米制程采用的是環(huán)繞式柵極晶體管架構，性能優(yōu)于臺積電的3納米鰭式場效應晶體管架構。

滴滴美國上市首日收漲1%市值近680億美元

滴滴美股上市首日報16.65美元，較其14美元的發(fā)行價上漲18.93%，市值達到798.21億美元。但隨后漲幅大幅縮水，截至收盤上漲1%，報14.14美元。

馬斯克：星鏈未來年入300億美元，是其火箭業(yè)務的10倍

6月30日消息，“硅谷鋼鐵俠”埃隆·馬斯克周二視頻出席2021世界移動通信大會時更新了有關SpaceX的衛(wèi)星互聯(lián)網網絡星鏈的最新進展。

馬斯克表示，星鏈“最近”擁有近7萬名活躍用戶，并預計未來一年將快速增長。