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防盜門(mén)“貓眼”構(gòu)造及成像原理

“貓眼”不可能是由兩個(gè)凸透鏡組成，因?yàn)榉辣I門(mén)的厚度約為4cm，物鏡和目鏡的距離約為3cm，這也決定了物鏡和目鏡的焦距不可能較長(zhǎng)，否則就不能滿足“貓眼”的要求效果。 [詳情]

盤(pán)點(diǎn)10大未來(lái)交通工具 太空電梯與真空管列車(chē)

未來(lái)交通運(yùn)輸工具將在數(shù)十年內(nèi)帶來(lái)革命性變化，這些新穎獨(dú)特的未來(lái)派交通工具包括：太空電梯；超空穴船艇；真空管列車(chē)等 [詳情]

移動(dòng)電源電芯拆解：為何18650易爆炸？

目前移動(dòng)電源均采用鋰離子電池作為電芯。鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。應(yīng)用于移動(dòng)電源中的鋰離子電池主要分為兩種：液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池，商家大做文章的也正是這兩種電芯。 [詳情]

我的西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)學(xué)習(xí)之旅

回想起當(dāng)時(shí)我對(duì)西門(mén)子step7還不是十分的熟悉，只能憑著電氣工作20多年的經(jīng)驗(yàn)和一些簡(jiǎn)單的編程基本知識(shí)，開(kāi)始了我的西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)之旅。 [詳情]

停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)

當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)攝取車(chē)輛圖像，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后得到車(chē)輛型號(hào)信息、車(chē)輛牌照信息、車(chē)輛顏色信息，并將這些信息與用戶卡唯一的對(duì)應(yīng)起來(lái)一同存入用戶數(shù)據(jù)庫(kù)中。當(dāng)車(chē)輛駛離停車(chē)場(chǎng)時(shí)，用戶卡、車(chē)牌號(hào)碼或車(chē)輛圖像等相關(guān)指標(biāo)匹配后才能放行。 [詳情]

分布式光伏儲(chǔ)能技術(shù)或成趨勢(shì)

相比其他電力能源，近年來(lái)國(guó)家對(duì)分布式光伏的扶持力度可見(jiàn)一斑。在地方政策以及業(yè)界的大力推動(dòng)下，分布式光伏應(yīng)用更加“親民”，一個(gè)明顯的現(xiàn)象是由分布式光伏帶動(dòng)的新領(lǐng)域——分布式光伏儲(chǔ)能市場(chǎng)正在加速形成。 [詳情]

3種固體廢物處置技術(shù)解讀

據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)礦物資源利用率僅50～60%，能源利用率僅為30%，大約有40～50%沒(méi)有發(fā)揮生產(chǎn)效益就變成廢物，既污染環(huán)境，又浪費(fèi)大量寶貴資源，其它行業(yè)也是如此。因此加強(qiáng)技術(shù)改造，提高資源的利用率，減少固體廢物產(chǎn)生大有可為。 [詳情]

光纖網(wǎng)絡(luò)故障測(cè)試設(shè)備分析

近年來(lái)，隨著人們對(duì)寬帶的速率要求越來(lái)越高，由于光纖的性能比銅纜的更為優(yōu)越一些，所以被大量用于寬帶項(xiàng)目的主干建設(shè)中。 [詳情]

電子設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì) — 開(kāi)源PCB設(shè)計(jì)

電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一大趨勢(shì)是開(kāi)源硬件及其配套的開(kāi)源原理圖和PCB布局圖的使用。使用開(kāi)源硬件及其配套資源意味著工程師可以方便地使用現(xiàn)有設(shè)計(jì)方案，從而提高效率并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。 [詳情]

記者們小心了 機(jī)器人開(kāi)始撰寫(xiě)新聞了

當(dāng)機(jī)器人大舉挺進(jìn)工廠之時(shí)，它也正悄無(wú)聲息地滲入到了職場(chǎng)。日前美聯(lián)社宣布，從本周一開(kāi)始它們將使用一種新聞書(shū)寫(xiě)軟件代替人力，自動(dòng)撰寫(xiě)有關(guān)公司財(cái)報(bào)的新聞。 [詳情]

微智能家居系統(tǒng)解決方案

在很多人印象中，智能家居系統(tǒng)就是遠(yuǎn)程控制家中所有電器，核心就是一個(gè)智能路由器。有人說(shuō)，掌握了路由器就掌握了智能家居的入口。于是市場(chǎng)上出現(xiàn)眾多智能路由：小米、極路由、360路由及一大批傳統(tǒng)路由。 [詳情]

那些年 我們關(guān)注過(guò)的放大電路設(shè)計(jì)要點(diǎn)

在“放大電路設(shè)計(jì)，你最關(guān)心啥？”的話題討論中，ADI資深專(zhuān)家，攜手?jǐn)?shù)十位工程師共同探討，觀點(diǎn)大碰撞，激發(fā)智慧火花。 [詳情]

為什么WWDC上沒(méi)有iWatch

今年的WWDC沒(méi)有新硬件，當(dāng)然也就沒(méi)有iWatch，有關(guān)消息庫(kù)克更是一個(gè)字也沒(méi)有提。三星的手表已經(jīng)出了第二代，谷歌、摩托羅拉、微軟、高通和英特爾最近也都有可穿戴設(shè)備上的軟硬件動(dòng)作，列強(qiáng)云集中甚至還有一家小公司Pebble。那蘋(píng)果什么時(shí)候會(huì)出呢？ [詳情]

車(chē)聯(lián)網(wǎng)改寫(xiě)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)版圖

從整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)上看，正如微信等互聯(lián)網(wǎng)通訊產(chǎn)品顛覆了傳統(tǒng)媒體的生存法則一樣，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)正在改寫(xiě)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)發(fā)展規(guī)則，將整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶入全新的數(shù)據(jù)控制時(shí)代。 [詳情]

利用活性碳纖維治理有機(jī)廢氣

長(zhǎng)期以來(lái)，人們一直以活性碳顆粒作為吸附劑來(lái)吸附這些化學(xué)有機(jī)物廢氣，但是由于活性碳顆粒的表面積較小，所以為了增大活性碳接觸面積，就須大量填充，使得吸附裝置體積龐大，而且時(shí)間一長(zhǎng)，碳顆粒會(huì)變成粉末，影響吸附量，更有甚者，它需要經(jīng)常更換，在更換時(shí)黑塵四起，嚴(yán)重污染工作場(chǎng)所。 [詳情]