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沙丘減阻：自然界的流體力學(xué)智慧與人類科技的完美融合

在廣袤的沙漠中，沙丘如同自然界的流動(dòng)建筑，隨風(fēng)而變，形態(tài)萬(wàn)千。這些看似靜止的沙堆，實(shí)際上蘊(yùn)含著深刻的流體力學(xué)智慧。沙丘的形成和演變過程中，自然選擇優(yōu)化了其形狀和結(jié)構(gòu)，使其能夠在風(fēng)的侵蝕和沙粒的流動(dòng)中找到平衡。這種自然界的減阻藝術(shù)，為人類科技發(fā)展提供了寶貴的啟示。通過對(duì)沙丘減阻特性的研究，科學(xué)家們開發(fā)出了新的減阻技術(shù)，應(yīng)用于航空航天、汽車制造、建筑設(shè)計(jì)等領(lǐng)域，極大地提升了人類科技的效率和性能。[詳情]

智造升級(jí) 融合共進(jìn)——感受中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)躍升脈動(dòng)

近日，江淮汽車與華為合作打造的豪華新能源轎車尊界S800正式開啟批量投產(chǎn)，引發(fā)關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這正是中國(guó)汽車工業(yè)向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)的一個(gè)縮影，也是汽車行業(yè)以開放共贏推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的生動(dòng)寫照。[詳情]

信通院何霞：無(wú)人駕駛出行是否更安全？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年因交通事故死亡人數(shù)約130萬(wàn)，其中90%以上由駕駛員分心、疲勞或違規(guī)駕駛導(dǎo)致?！鞍踩谝弧笔菬o(wú)人駕駛的核心理念和價(jià)值觀，然而無(wú)人駕駛不意味著零事故，而是通過技術(shù)消除人為操作失誤，進(jìn)一步降低交通事故發(fā)生率和人員傷亡。經(jīng)過二十幾年的發(fā)展，無(wú)人駕駛已經(jīng)來(lái)到人們身邊。某種程度上說(shuō)，無(wú)人駕駛承載著人類超越人類駕駛員，實(shí)現(xiàn)更安全、更便捷出行服務(wù)的夢(mèng)想。[詳情]

2025加特蘭日 毫米波雷達(dá)技術(shù)引領(lǐng)智能汽車安全新篇章

2025年6月6日，全球領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)無(wú)線感知和通信芯片企業(yè)加特蘭在上海浦東張江科學(xué)會(huì)堂成功舉辦了“2025加特蘭日”活動(dòng)，主題為“通感融合，智啟新程”。在上午的發(fā)布會(huì)中，加特蘭重點(diǎn)展示了其在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域的最新技術(shù)突破，并深入探討了這些技術(shù)如何為智能汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)提供核心價(jià)值。[詳情]

華為XHUD：厚積薄發(fā) 讓駕駛體驗(yàn)看得見

在科技浪潮洶涌澎湃的今天，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在重塑人們的出行方式。當(dāng)華為車BU與小鵬汽車宣布聚焦AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)）解決方案的合作，并于6月5日共同舉辦線下活動(dòng)時(shí)，一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)駕駛體驗(yàn)的深刻變革悄然拉開序幕。[詳情]

溫州入選國(guó)家中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn) 獲財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)貼1億元

近日，財(cái)政部、工信部公布全國(guó)第三批中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市名單，全國(guó)總計(jì)35個(gè)城市入選。溫州市以綜合成績(jī)第五名成功入圍，獲國(guó)家財(cái)政專項(xiàng)資金補(bǔ)貼1億元。[詳情]

嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)、極致良率，車規(guī)級(jí)芯片如何質(zhì)量突圍、審廠加速？

?新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的 "三化" 浪潮正重塑全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局。作為汽車電子的"神經(jīng)中樞"，車規(guī)級(jí)芯片的質(zhì)量水平直接關(guān)乎行車安全與用戶體驗(yàn)，其質(zhì)量管理體系建設(shè)已成為半導(dǎo)體企業(yè)突破車規(guī)認(rèn)證壁壘、搶占市場(chǎng)先機(jī)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。[詳情]

探秘嵐圖智慧工廠：領(lǐng)略智能制造魅力，見證新能源汽車崛起

?走進(jìn)嵐圖智慧工廠，像闖進(jìn)了代碼與機(jī)械溝通構(gòu)建的平行時(shí)空?？傃b車間里，不同款新能源車在智能輸送帶上懸空滑過，機(jī)械臂以毫米級(jí)精度鎖死每個(gè)零件，AGV小車在工位間穿梭，靠實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)算出走位最優(yōu)解，把零部件精準(zhǔn)送到指定位置。[詳情]

能源轉(zhuǎn)型先鋒，長(zhǎng)晶科技引領(lǐng)新能源汽車半導(dǎo)體技術(shù)

?在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，功率半導(dǎo)體作為電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心組件，正扮演著越來(lái)越重要的角色。而在這場(chǎng)技術(shù)革新與市場(chǎng)變革的交織中，國(guó)產(chǎn)力量正逐步崛起，其中江蘇長(zhǎng)晶科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)晶科技”）憑借其卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)洞察力，成功打造出世界級(jí)的新能源汽車功率芯片。[詳情]

中國(guó)新能源汽車核心技術(shù)現(xiàn)井噴式突破

今年以來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果呈現(xiàn)井噴之勢(shì)，多家新能源車企核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。從動(dòng)力電池技術(shù)迭代到智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)，從充電技術(shù)突破到跨界生態(tài)融合，一系列創(chuàng)新成果彰顯出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃活力與發(fā)展?jié)摿Α?/span>[詳情]

從“制造”轉(zhuǎn)向“智造”，濟(jì)南迭代升級(jí)工業(yè)強(qiáng)市“新打法”

將“13+34”產(chǎn)業(yè)鏈作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主攻方向，聚焦全市13條標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈、34條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，逐鏈開展產(chǎn)業(yè)研究謀劃，分類培育重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，動(dòng)態(tài)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈體系，以產(chǎn)業(yè)鏈能級(jí)躍升引領(lǐng)帶動(dòng)全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)提檔升級(jí)。[詳情]

共話智慧未來(lái)：中英企業(yè)家匯聚倫敦共謀科技合作新篇

本次論壇由英國(guó)48家集團(tuán)和中國(guó)日?qǐng)?bào)歐洲分社聯(lián)合主辦，兩國(guó)政治、金融、科技、教育等各界人士近200人出席了此次活動(dòng)。[詳情]

智慧工廠轉(zhuǎn)型加速，工業(yè)觸摸一體機(jī)或成MES系統(tǒng)“黃金搭檔”

制造業(yè)進(jìn)入智能化時(shí)代，車間數(shù)字化改造已經(jīng)不是選不選擇的問題，而是如何做得更高效。MES系統(tǒng)作為生產(chǎn)執(zhí)行管理的核心，越來(lái)越離不開現(xiàn)場(chǎng)終端的支撐。而在所有終端設(shè)備中，工業(yè)觸摸一體機(jī)幾乎成了標(biāo)準(zhǔn)答案。很多工業(yè)觸摸一體機(jī)廠家都認(rèn)為，真正落地MES項(xiàng)目，硬件能不能扛得住現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、能不能快速穩(wěn)定交互，才是成敗的關(guān)鍵。[詳情]

華為、地平線、大眾、東風(fēng)、起亞等引領(lǐng)汽車技術(shù)變革， 來(lái)AMTS 2025了解更多未來(lái)汽車開發(fā)解決方案！

?近期，汽車行業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型迎來(lái)了一系列重大突破，多項(xiàng)合作與技術(shù)落地，標(biāo)志著汽車行業(yè)正加速邁向技術(shù)革新與體驗(yàn)升級(jí)的新階段。鴻蒙座艙應(yīng)用先行者合作計(jì)劃的啟動(dòng)、地平線全場(chǎng)景覆蓋車載智能計(jì)算方案的量產(chǎn)落地，以及多家車企與科技企業(yè)的深度合作，共同推動(dòng)了汽車行業(yè)智能化技術(shù)的快速發(fā)展。[詳情]

搭建 “4+N”格局，上海智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向“全球汽車之都”

普華永道聯(lián)合上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)昨天共同發(fā)布《2025上海智能汽車發(fā)展白皮書》。[詳情]