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思科聯(lián)手發(fā)那科 用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造無人工廠

Fanuc與思科聯(lián)手打造一座物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓Fanuc可監(jiān)管工廠廠房每一個機器人，并且預(yù)測機器人異常狀況，在機器人出現(xiàn)問題以前先加派技術(shù)人員進行維修作業(yè)。[詳情]

工業(yè)4.0將掃清全球經(jīng)濟陰霾

對于中國而言，實現(xiàn)第四次工業(yè)革命需要引導(dǎo)制造業(yè)朝著分工細(xì)化、協(xié)作緊密方向發(fā)展，促進信息技術(shù)向市場、設(shè)計、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)滲透，推動生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細(xì)轉(zhuǎn)變。[詳情]

一塊可以讓智能手表一年不充電的芯片

續(xù)航問題是如今可穿戴設(shè)備發(fā)展的重點阻礙之一，出于便攜性的考慮，可穿戴設(shè)備做得太厚重，所以大容量電池這種想法算是泡湯了。[詳情]

遠(yuǎn)大智能重拳出擊高端機器人市場

1月21日，沈陽遠(yuǎn)大智能（原博林特）高科機器人有限公司（在北京召開新產(chǎn)品、新技術(shù)推介會。[詳情]

圖靈機器人持續(xù)創(chuàng)新 做芯片系統(tǒng)領(lǐng)航人

目前國內(nèi)的機器人產(chǎn)業(yè)鏈還存在缺陷，大部分的機器人公司“獨自為戰(zhàn)”，造成了一定程度的資源浪費，2016年或許會有所好轉(zhuǎn)。[詳情]

我國工業(yè)4.0技術(shù)設(shè)施基礎(chǔ)現(xiàn)狀及前景趨勢

在工業(yè)環(huán)境中，由于傳輸速度和數(shù)據(jù)量的需求不斷增長，為確保更加高速、平滑的數(shù)據(jù)交換，萬兆級產(chǎn)品得到廣泛應(yīng)用。[詳情]

智能交通系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢

智能交通技術(shù)發(fā)展的總體趨勢主要包括四個方面：交通運行態(tài)勢精確感知和智能化調(diào)控，載運工具智能化與人車路協(xié)同控制。[詳情]

長沙產(chǎn)業(yè)集群 化繭成蝶的智能蛻變

當(dāng)我們還在感慨移動互聯(lián)網(wǎng)的不可思議時，制造業(yè)正在生成“智慧的大腦”，一場比愛麗絲的仙境更為奇妙的變革，正在展開。[詳情]

全國智能機器人創(chuàng)新聯(lián)盟京津冀總部落戶固安

1月16日，華夏幸?；鶚I(yè)股份有限公司與全國智能機器人創(chuàng)新聯(lián)盟在固安簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能機器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開展全方位合作。[詳情]

人工智能發(fā)展?fàn)顩r 人機溝通更待何時?

機器人能在沒有人工干預(yù)情況下，制造并逐步改進多代“子體”機器人。在多次實驗中，機械臂先后獨立制造了共10代“子體”機器人，每一代機器人在性能上都要優(yōu)于上一代。[詳情]

人工智能 助力中國走向自動駕駛技術(shù)前沿

百度正在開發(fā)無人駕駛汽車，這已經(jīng)不是什么秘密。這是一件大事，不只對百度本身很重要，對中國汽車產(chǎn)業(yè)甚至整個中國都很重要。[詳情]

海峽兩岸無人機及機器人孵化基地啟動

孵化基地為兩岸有夢想有實力的創(chuàng)業(yè)者、高校及相關(guān)機構(gòu)提供了一個互動交流的平臺，將深化兩岸在無人機及機器人產(chǎn)業(yè)方面的合作。[詳情]

人工智能發(fā)展程度解析 整體水平難超越人類

人工智能到底發(fā)展到了哪一步？達(dá)沃斯世界經(jīng)濟論壇剛剛結(jié)束，論壇上的相關(guān)討論似乎也余音未消。[詳情]

新能源車發(fā)展之道 既要拼“量”更得提“質(zhì)”

要解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、整體發(fā)展質(zhì)量不高的問題，就必須在做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模的同時更加注重產(chǎn)業(yè)質(zhì)量的提升。[詳情]

服務(wù)機器人市場爆發(fā)增長 未來前景不可估量

CNBC今日撰文指出，掃地機器人已經(jīng)進入平常百姓家，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，服務(wù)機器人市場2014年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，未來前景不可估量。[詳情]