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?8月8日至20日，廣東省第十五屆運動會在肇慶市舉行。合康新能（證券代碼：300048）旗下武漢合康智能電氣有限公司全力支持“綠色省運”，為當?shù)氐募冸妱庸卉囂峁┌踩悄?、方便快捷的充電服務? 廣東省運動會是廣東省規(guī)模最大的綜合性運動會，每四年舉行一次，2015年起改為每三年舉辦一次。由于省運會歷來規(guī)模大、規(guī)格高，一直以來在全省乃至全國范圍都有較大的影響，素有“小全運會”之稱。[詳情]
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今年上半年，安徽省機械工業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動高質(zhì)量發(fā)展，機械工業(yè)經(jīng)濟運行總體繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。[詳情]
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通常認為，工程機械的銷量是和國內(nèi)的宏觀指標走勢緊密相關(guān)，相應的銷量預測模型也是基于此。然而，近兩年來工程機械銷量超常規(guī)的增長，與當下基礎投資、房地產(chǎn)調(diào)控等多項宏觀指標形成明顯的反差。[詳情]
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睿熙科技完成Pre-A融資 用于VCSEL芯片量產(chǎn)
據(jù)相關(guān)媒體報道，睿熙科技于2018年8月獲得達晨、天創(chuàng)PreA輪融資。睿熙科技曾于2017年9月獲得舜宇V基金天使輪融資。據(jù)悉，兩輪融資將主要用于芯片量產(chǎn)。[詳情]
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日前，全球領(lǐng)先的高性能測試系統(tǒng)和傳感器供應商MTS系統(tǒng)公司公布了2018財年第三季度財報。在本季度，MTS營收達1.947億美元，較上年同期增長0.5%，其中傳感器業(yè)務收入同比增長14%，漲勢迅速。[詳情]
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2018全球十大服務器企業(yè)QI財報背后：AI、大數(shù)據(jù)拉動行業(yè)復蘇
提起個人電腦，聯(lián)想、蘋果等名聲在外，如今已經(jīng)是家喻戶曉的品牌，可若說到全球十大服務器十企業(yè)，您未必能全部列出來。[詳情]
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近日，華為“悄悄”地發(fā)布了2018年上半年財報，還是一如既往的低調(diào)，卻完美交出了一份漂亮的成績單，其中手機業(yè)務對其貢獻巨大。[詳情]
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此前格力電器董事長董明珠造芯片一事引發(fā)業(yè)界廣泛討論，在大家認為不過是炒作的噱頭之時，前幾天格力已經(jīng)出資10億元設立了珠海零邊界集成電路有限公司。[詳情]
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GE向左、西門子向右 誰代表工業(yè)數(shù)字化的未來
在工業(yè)巨頭的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，以GE和德國西門子最為突出。GE成立于1892年，是美國歷史最悠久的老牌工業(yè)企業(yè)；西門子成立于1847年，是德國工業(yè)4.0的優(yōu)等生。但兩大工業(yè)巨頭在數(shù)字化戰(zhàn)略截然不同：前者激進；后者穩(wěn)妥。[詳情]
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我國近海風能資源豐富，擁有18，000多公里長的大陸海岸線，可利用海域面積多達300多萬平方公里，是世界上海上風能資源最豐富的國家之一。海上風電都在東南沿海距離電力負荷中心近，并且土地資源緊缺，海上風電正可以緩解這些問題，為了抓住機遇，國內(nèi)各大能源公司“跑馬圈地”，幾乎將我國適合海上風電的海域瓜分完畢，中國海上風電市場呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的景象。[詳情]
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“一帶一路”背景下 智能電網(wǎng)企業(yè)又該如何輸出優(yōu)勢技術(shù)和裝備
我國智能電網(wǎng)已經(jīng)引領(lǐng)世界，在“一帶一路”背景下，智能電網(wǎng)企業(yè)又該如何輸出優(yōu)勢技術(shù)和裝備，加快實現(xiàn)走出去?[詳情]
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中國豪華SUV領(lǐng)導者WEY品牌旗下首款智能豪華SUV VV6,迎來上市前的實戰(zhàn)測試。來自全國的汽車專業(yè)媒體,在徐水專業(yè)試駕場體驗了VV6 帶來的智能安與智能豪華,包括ACC全速范圍自適應巡航、TJA交通擁堵 、AEB主動式緊急制動系統(tǒng)(車輛、行人、自行車識別)等20項智能駕駛輔助技術(shù),共同見證了WEY VV6帶來的智能、安全新勢能。[詳情]
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國家能源局發(fā)布1-7月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)
國家能源局發(fā)布1-7月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)[詳情]
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作為南半球的旅游勝地，新西蘭憑借其優(yōu)美的自然風光，以“綠色、潔凈”的特點吸引著眾多游客，令人神往。近日，這個國度又有一批綠色的身影在首都惠靈頓亮相，這些剛上線的純電動雙層巴士已經(jīng)開始為人們提供綠色出行服務，這是微宏快充電池繼倫敦混合動力雙層巴士之后的又一力作，也是全球首批正式投運的快充純電動雙層巴士。[詳情]
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用“智慧”引領(lǐng)汽車行業(yè)數(shù)字化未來
對于車企而言，洶涌的數(shù)字化浪潮和以云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的興起，使整個汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈從零部件到整車，再到經(jīng)銷商都面臨著轉(zhuǎn)型升級的巨大壓力。[詳情]
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