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“i5智能機(jī)床” 入選 “互聯(lián)網(wǎng) ”十大優(yōu)秀案例

在2018中國“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上，沈陽機(jī)床“i5智能共享機(jī)床”被評(píng)為2017年度中國“互聯(lián)網(wǎng)+”十大優(yōu)秀案例(制造業(yè)類)。[詳情]

中國模具產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代制造業(yè)共依存、共發(fā)展

三十年發(fā)展已使我國成為世界模具制造及消費(fèi)大國，建立起了模具工業(yè)體系。[詳情]

2018年中國數(shù)控機(jī)床行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)

數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模高企，2017年超過3000億元[詳情]

2018年包裝紙行業(yè)景氣度或?qū)⒊掷m(xù)上行

　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，2018年包裝紙行業(yè)或呈現(xiàn)這樣的局勢(shì)：供需投放基本匹配，環(huán)保力度持續(xù)高壓，廢紙進(jìn)口配額可能下降。[詳情]

2018年我國橡膠機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀預(yù)測(cè)

業(yè)內(nèi)人士表示，目前國內(nèi)外輪胎企業(yè)投資活躍，對(duì)橡膠機(jī)械尤其是高精度智能化橡膠機(jī)械的需求向好，預(yù)計(jì)2018年我國橡膠機(jī)械行業(yè)正式步入上行通道。[詳情]

新一輪環(huán)保風(fēng)暴來臨 企業(yè)應(yīng)如何“絕地求生”

舊的大潮尚未退去，新一輪環(huán)保風(fēng)暴已提上日程。可以預(yù)測(cè)，未來又將有一批企業(yè)因高污染、高排放，被限產(chǎn)、停產(chǎn)、查處。因此，我們認(rèn)為，企業(yè)必須加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，探尋綠色制造新路徑。[詳情]

氫燃料電池進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化布局

氫燃料電池汽車被視為新能源汽車發(fā)展的終極方向。雖然電動(dòng)汽車風(fēng)頭正勁，但氫能源以更清潔的排放及更迅捷的充能方式同樣具備競爭力。從零部件制造商到整車制造商乃至各地區(qū)都在積極布局。[詳情]

首架“梟龍”雙座正式交付巴基斯坦空軍

近日，中、巴雙方在巴基斯坦空軍基地正式簽署“梟龍”雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)01架交接證明，首架“梟龍”雙座機(jī)正式交付巴基斯坦空軍，創(chuàng)造了航空工業(yè)首架處于科研階段的飛機(jī)交付外方用戶的歷史紀(jì)錄。[詳情]

霍尼韋爾與金鹿公務(wù)續(xù)約 進(jìn)一步加強(qiáng)合作

在近日舉辦的2018亞洲公務(wù)航空大會(huì)及展覽會(huì)（ABACE）上，霍尼韋爾正式授權(quán)亞太地區(qū)最大的公務(wù)航空運(yùn)營商金鹿公務(wù)為HAPP及MPP在亞太地區(qū)的經(jīng)銷商。雙方還欣然聯(lián)合宣布，基于過去數(shù)年的合作成就和成功經(jīng)驗(yàn)，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)相互合作，為此，雙方更新了保障計(jì)劃合同，為期三年。[詳情]

用大數(shù)據(jù)破解停車難題

截至2018年2月底，武漢市機(jī)動(dòng)車已超過280萬輛，并且仍在不斷增加，由此帶來的交通擁堵、停車難等問題日益成為城市發(fā)展的痛點(diǎn)。一些熱門地段，市民上班下班都找不到停車位，無奈之下違規(guī)亂停的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，甚至經(jīng)常出現(xiàn)為了搶占車位而爭吵、車輛互相剮蹭的情形，這些都造成了嚴(yán)重的交通擁堵。[詳情]

發(fā)改委：2018年取消新能源汽車外資股比限制

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從發(fā)改委了解到，習(xí)近平總書記在博鰲論壇上的重要講話，宣布了擴(kuò)大開放重大舉措。[詳情]

日本開發(fā)利用風(fēng)力發(fā)電機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和人工智能(AI)來預(yù)測(cè)故障的技術(shù)

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)與東京大學(xué)和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所合作，共同開發(fā)了利用風(fēng)力發(fā)電機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和人工智能(AI)來預(yù)測(cè)故障的技術(shù)。日本國內(nèi)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)經(jīng)常因零部件故障和事故而停止運(yùn)轉(zhuǎn)，與海外的風(fēng)力發(fā)電機(jī)相比，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間比較短，不過現(xiàn)已確認(rèn)，利用此次的開發(fā)成果能大幅縮短發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，可將風(fēng)力發(fā)電的設(shè)備利用率由21%提高至23%。[詳情]

分散式風(fēng)電紅利落地：試水核準(zhǔn)承諾制

4月16日，國家能源局正式下發(fā)《分散式風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)暫行管理辦法》(下稱《管理辦法》)，目的是加快推進(jìn)分散式風(fēng)電發(fā)展，完善分散式風(fēng)電的管理流程和工作機(jī)制。辦法明確分散式風(fēng)電接入電壓等級(jí)、消納范圍、審批管理方式、金融支持方案。[詳情]

中國新能源汽車銷量連續(xù)三年全球第一 市場(chǎng)份額最高

我國已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。從市場(chǎng)增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標(biāo)衡量，新能源汽車已成為近年來我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風(fēng)景。[詳情]

曹培璽：華能集團(tuán)的改革發(fā)展之路

在今年的兩會(huì)中，打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)、國資國企改革、高質(zhì)量發(fā)展等議題成為代表和社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，全國政協(xié)委員、中國華能集團(tuán)董事長曹培璽接受了新華網(wǎng)電力頻道、中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)、中國電力報(bào)等數(shù)十家媒體的采訪，暢談華能的改革發(fā)展之路。[詳情]