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電動汽車資源網(wǎng)從發(fā)改委了解到，習近平總書記在博鰲論壇上的重要講話，宣布了擴大開放重大舉措。[詳情]
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我國已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。從市場增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標衡量，新能源汽車已成為近年來我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風景。[詳情]
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當下社會，人們每天的生活，在以“秒鐘”為單位進行迭代，每一秒鐘大家刷屏顯示的新聞頭條和朋友圈信息都不一樣，社會進入一個高速運轉(zhuǎn)的信息時代。[詳情]
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【智匯工業(yè)編者語】至今火熱的新能源汽車發(fā)展慢？是什么原因?qū)е滦履茉雌嚢l(fā)展緩慢呢？[詳情]
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山西：年投資50億元 新能源汽車產(chǎn)業(yè)“提速”
新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其他能源汽車，因其能減少空氣污染和緩解能源短缺，在當今提倡全球環(huán)保的前提下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)向與目標。[詳情]
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中國新能源車3月的產(chǎn)銷呈現(xiàn)強勢開門紅的特征，開始打消后補貼時代市場的疑慮，市場化需求的端口也開始逐漸變大。[詳情]
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【智匯工業(yè)編者語】隨著新能源的逐步增長，對于新能源車比充電樁更要命的問題是什么？[詳情]
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新能源汽車補貼新政落地后，經(jīng)銷商們不再持觀望態(tài)度。日前，記者走訪北京的新能源汽車市場發(fā)現(xiàn)，新能源汽車銷售正逐漸升溫。[詳情]
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備受矚目的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱“雙積分”)已于2018年4月1日正式實施，對整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響巨大。4月10日，工信部公示《2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況》。[詳情]
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北京將新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)成為支撐首都未來發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)之一
最近，在北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈較為完整，推廣應(yīng)用快速增長的情況下，北京市發(fā)布《加快科技創(chuàng)新培育新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》指出，將新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)成為支撐北京未來發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)之一，以進一步全力推進新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 當前，城市道路交通矛盾日益突出，汽車成為環(huán)境污染排放的重要來源，由此可見，汽車產(chǎn)業(yè)肩負改善交通、保護環(huán)境、節(jié)約能源等[詳情]
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4月10日，全國乘聯(lián)會發(fā)布廠家數(shù)據(jù)，2018年3月新能源乘用車銷量達到5．6萬輛，同比增長1倍，環(huán)比增長90％，呈現(xiàn)超預(yù)期的爆發(fā)式增長。[詳情]
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2018年2月，全球新能源乘用車（純電動＋插電式混合動力）銷量增長43％，達82035輛，市場份額為1．1％。今年前兩個月累計銷量為16．3萬輛，同比增長65％，其中中國車型占據(jù)了38％的交付量。[詳情]
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2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，再度蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍。透過這光鮮數(shù)據(jù)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)到底有多少值得期待。[詳情]
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“要不要買新能源汽車？哪一款合適？汽車補貼多少？能不能搖號上牌？車子使用有沒有麻煩？”這些都是最近正在困擾小安的問題。[詳情]
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2018新能源汽車及自動駕駛產(chǎn)業(yè)城市實力排行榜
近年來，新能源汽車和自動駕駛一直是汽車領(lǐng)域討論的熱點。2017年，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出，到2020年，培育形成若干家進入世界前十的新能源汽車企業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與國際同步發(fā)展；到2025年，新能源汽車骨干企業(yè)在全球的影響力和市場份額進一步提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入世界先進行列。[詳情]
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