單獨搖號、專用號牌、免購置稅……坐享眾多政策紅利的新能源車,近年來可謂風(fēng)光無限,銷量也成倍增長。[詳情]
1月9日,北汽新能源正式對外宣布2017年“成績單”:銷量達103199輛,同比增長98%,成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動車企。[詳情]
本文介紹了現(xiàn)今商業(yè)和公用光伏安裝項目所使用的無變壓器逆變器的構(gòu)造。它分析了電力集成商和公用電力事業(yè)機構(gòu)如何通過將多個逆變器直接整合到電網(wǎng)中或僅配備一個中壓變壓器來發(fā)揮新的能力。 [詳情]
近年來,新能源汽車是汽車中最搶眼的板塊,跟隨小編探究一下2017年整體的銷售情況吧。[詳情]
1月9日,乘聯(lián)會發(fā)布全國乘用車市場2017年整體銷售情況,新能源汽車成為最為搶眼的板塊——2017年12月單月銷量突破10萬輛大關(guān)。[詳情]
近年來,中國汽車市場規(guī)模持續(xù)領(lǐng)跑全球。中國汽車工業(yè)協(xié)會不久前預(yù)測,2017年中國車市產(chǎn)銷量將以2900萬輛的規(guī)模,連續(xù)9年領(lǐng)跑全球。[詳情]
2018新能源汽車業(yè)現(xiàn)五大變數(shù) 好壞交替并存
新年新政策,2018年的汽車行業(yè)也不例外,不過今年的幾大新政相比往年更能切中車市要害。[詳情]
新能源汽車行業(yè)大熱 成工業(yè)機器人最大應(yīng)用領(lǐng)域
隨著汽車行業(yè)市場的成熟,一般工業(yè)將逐漸成為各大工業(yè)機器人廠家競相角逐的新市場,因此,汽車工業(yè)是工業(yè)機器人的最大應(yīng)用領(lǐng)域,在應(yīng)用市場的比例達38%,電子工業(yè)領(lǐng)域占比達到18.1%,廣東、江蘇、上海、北京等地是我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)主要集中的地區(qū),擁有的工業(yè)機器人數(shù)量占據(jù)全國工業(yè)機器人市場的半壁江山。[詳情]
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃年終“習(xí)慣性”難產(chǎn)
自2010年9月8日,新能源被確定為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一,包括中央及地方在內(nèi)的支持政策層出不窮,但以純電動車為主攻方向的支持政策在2011年卻遇到了挑戰(zhàn),傳統(tǒng)燃油的節(jié)能技術(shù)似乎正逐漸受到了政策面的青睞... [詳情]
新聞回放:3月1日,工信部、國家發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合發(fā)布《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》(簡稱《方案》),明確了到2020年、2025年我國動力電池的主要目標(biāo),部署了建設(shè)動力電池創(chuàng)新中心等九項重點任務(wù)。[詳情]
?2017年12月末,國家四部門發(fā)出的通知明確,自2018年1月1日至2020年12月31日,我國將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。[詳情]
2018年新能源汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)步快速發(fā)展 有望突破100萬輛
2017年已經(jīng)過去,如何總結(jié)過去的一年?一句話,2017年70萬的目標(biāo)是已經(jīng)實現(xiàn)了的(具體數(shù)據(jù)還沒有報出來)。[詳情]
2017年12月末,四部門發(fā)出的一份通知,給新政頻傳的新能源汽車領(lǐng)域又帶來了一個重磅利好。這份由財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部以及科技部下發(fā)的通知明確,自2018年1月1日至2020年12月31日,我國將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。[詳情]
2017年12月28日,廣汽集團與蔚來汽車舉行戰(zhàn)略合作暨新能源汽車項目簽約儀式,雙方共同出資12.8億元設(shè)立廣汽蔚來新能源汽車有限公司,致力于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的研發(fā)、銷售及服務(wù)。[詳情]
2017年已尾聲,回顧這一年各部委出臺的各項新能源汽車政策,國家從生產(chǎn)、銷售、使用等層面給予了新能源汽車一定的扶持。[詳情]